Ich bitte hier alle Mitglieder Ihre international anfliegbaren Heimatflughäfen in alphabetischer Reihenfolge aufzulisten. Anzugeben sind Name (Stadt sofern nicht aus dem Namen ersichtlich), sowie das gewünschte internationale Kürzel (max. 3 Stellen, nur Buchstaben).
Liste der rgistrierten Flughäfen
BAV - Baldersborg/Varg (Høgmårk)
BEB - Bad Elisenburg (Fuchsen)
EGL - Egenloh (Fuchsen)
EST - Eisenstadt (Fuchsen)
FSB - Freie Stadt Bergen (Bergen)
GSK - Gartenspatenkirchen (Fuchsen)
IPH - Ipsum (Härkelonien-Atlania)
KMT - Klapsmühltal (Fuchsen)
KRA - Krosan/Seima (Austbard)
KUD - Kukki-Denta (Härkelonien-Atlania)
RFT - Randficht (Fuchsen)
SWS - SeaPort (Port Seawater/Southwest Hya)
SWT - Theed International (Theed/Southwest Hya)
TEC - Technicana City (Härkelonien-Atlania)
Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Christiane Bergmann-Roh am 11.09.2011 10:21.
Freistaat Fuchsen
Bad Elisenburg: BEB
Egenloh: EGL
Eisenstadt: EST
Gartenspatenkirchen: GSK
Klapsmühltal: KMT
Randficht: RFT
Härkelonien-Atlania und relevante Kolonien
KHA:
Ipsum IPH
KHA-Kolonien:
(Demenzina: ) Kukki-Denta KUD
(Technicana: ) Technicana City TEC
Edit: Einen Stadtnamen "entschärft"
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UVNO-Delegierter für KHA 
Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Orinth Sampendorst am 08.09.2011 06:45.
Die Flughafenverwaltung in Høgmårk hat mich gebeten, deren internat. Flughafen anzugeben, die fliegen z.B. Austbard an.
Høgmårk: Baldersborg/Varg BAV
Das ist allerdings nur eine Gefälligkeit von mir, ich vertrete keinesfalls hier den Staat Høgmårk.
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UVNO-Delegierter für KHA
Sollten die Flughafenkürzel nicht nach System vergeben werden? Das wäre vielleicht sinnvoll.
(Für Austbard:
Krosan/Seima KRA)
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Generalsekretär der United Virtual Nations Organization
Theed International (Theed) : SWT
SeaPort (Port Seawater) : SWS
Theed Military Transport Centre (Theed): SWL
Letzterer dient als Militärflughafen, kann jedoch, da die nötige Infrastruktur vorhanden ist, als Ausweich- oder Ersatzflughafen verwendet werden. Derzeit operiert von dort unser strategischer Lufttransport. Außerdem landen dort unsere Raumschiffe nach ihrem Einsatz im Weltall.
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Fürst Christian I. von und zu Southwest Hya
| Zitat: |
Original von Veuxin ent Drakestrin-Rumata
Sollten die Flughafenkürzel nicht nach System vergeben werden? Das wäre vielleicht sinnvoll.
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Das "System" ist, dass man anhand der Buchstaben bereits den Ort erkennen kann.
So halb stimmt das sogar.
Es wäre jedoch von viel größerem Vorteil, wenn man nicht nur den Ort, sondern auch das Land gleich erkennen könnte. Deshalb schlage ich vor, die Flughäfen mit einer vierstelligen Buchstabenkennung zu kennzeichnen, die aus zwei Komponenten besteht: Die ersten zwei Zeichen sind die UVNO-Kennzeichnung des jeweiligen Landes, wie sie von der Abteilung 'UVNann' des Generalsekretariats vergeben werden, und die nächsten zwei Zeichen sind frei wählbar.
[simoff]Im RL werden die Flughäfen auch vierstellig gekennzeichnet, und es ist so vielleicht etwas gerechter bei 'beliebten' Kombinationen. Falls es in Fuchsen ein Bad Elisenburg gibt, und in einem anderen Land ein Bergisch-Eisbach, wollen beide BEB, aber es bekommt dann nur einer, und dann kann man vom Kürzel nicht mehr auf den Namen schließen. Vierstellig würde es dann FUBE und ALBE geben, und beide wären glücklich. ^^[/simoff]
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Generalsekretär der United Virtual Nations Organization
4 Stellige Codes würde ich auch bevorzugen. Da gibt es dann mehr Auswahl. Das mit den 2 Stellen für Länderkennung fände ich super. So in der Art habe ich das schon geregelt (SW)
Simoff
es gibt die ICAO Codes, vierstellig, die Fluggesellschaften, Hubschrauberlandeplätze, Bahnhöfe und Flughäfen identifizieren und die dreistelligen IATA Codes, die Fluggesellschaften, Flughäfen und FLugzeugtypen kennzeichnen.
Beispiel:
München
ICAO Code: EDDM
IATA Code: MUC
Sowas wie die ICAO Codes fände ich irgendwie besser.
Simoff ende
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Fürst Christian I. von und zu Southwest Hya
[simoff]ICAO ist ja auch viel mehr der UVNFO entsprechend, weil es sich hier ja hauptsächlich um eine zwischenstaatliche Vereinigung handelt.[/simoff]
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Generalsekretär der United Virtual Nations Organization
Bundesrepublik Bergen
Freie Stadt Bergen FSB
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Prof. Wilhelm von Graubünden
Bundespräsident Bergen
2. Stellv. Generalsekretär der UVNO a.D.
Ich bin für vierstellige Codes. Wer noch?
Weiterhin würde ich vorschlagen, dass die Gestaltung der letzten beiden Stellen den einzelenen Ländern überlassen werden sollten. Auf diese Weise sind auch Kombinationen aus Buchstaben und Zahlen möglich. Allerdings sollten die Zahlen nur für kleinere Flugplätze für die allgemeine Luftfahrt vergeben werden. Größere Flughäfen sollten nur Buchstaben als Code verwenden.
Ich habe mir die Freiheit genommen den Mitgliedern der UVNFO folgende, erkennbare Buchstabenkürzel zu geben:
- Bergen: BE
- Härkelonien-Atlania: HA
- PFKanischer Bund: PB
- Southwest Hya: SH
- Fuchsen: FU
- Drachenstein: DS
Mein Vorschlag richtet sich nach den Buchstaben der Wörter, aus denen der Landesname besteht, das ist offensichtlich (Southwest Hya, PFKanischer Bund). Bei Ländern, die aus einem Wort bestehen, das jedoch ein zusammengesetzes Wort ist nach den Anfangsbuchstaben des jeweiligen Namens (Drachenstein). Andere, die aus einem einfachen Wort (Bergen, Fuchsen) bestehen, wurden die ersten beiden Buchstaben gegeben.
Irgendwann wird mein System jedoch auch an seine Grenzen stoßen, dann müssen Buchstaben nach dem Zufallsprinzip verwendet werden.
Weiterhin schlage ich vor, dass Luftfahrzeuge die beiden Buchstaben, neben dem Hoheitszeichen des jeweiligen Landes, in ihrer Registrierung als erste Buchstaben vor einem Bindestrich zu tragen haben. Für Militärmaschinen können Ausnahmen gemacht werden. Diese sollten jeoch deutlich durch Hoheitszeichen kenntlich gemacht werden.
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Fürst Christian I. von und zu Southwest Hya
Es gibt dazu bereits das UVNann-System, dem man sich bedienen könnte, um größtmögliche Uniformität zu gewährleisten.
Man findet eine Beschreibung desselbigen
hier. Im Grunde ist es Ihrem System nicht unähnlich, lediglich werden zusammengesetzte Wörter nicht als solche berücksichtigt und bei einer Doppelung wird nicht das Zufallsprinzip angewandt. Es wären damit alle Kürzel wie von Ihnen vorgeschlagen, lediglich Drachenstein hätte das Kürzel "DR". Würde nun ein neuer Staat namens "Furtheim" eine Kennung haben, so wäre diese "FR" (da FU schon vergeben ist); ein weiterer Staat "Furchland" hätte die Kennung "FC", etc.
Was die Zahlen anbelangt: Ich würde diese nach Möglichkeit nur als allerletzte Ausweichmöglichkeit anbieten, falls alle 676 möglichen alphabetischen Kürzel aufgebraucht wären, und auch dann würde ich lieber dazu tendieren, fünfstellige Codes zu erlauben. Ziffern lassen sich einfach zu leicht mit Buchstaben verwechseln (1 mit I, 0 mit O, 2 mit Z, 4 mit A, 5 mit S, etc.), und oftmals müssen auf Flugkarten ja auf die Schnelle Flughafencodes entziffert werden können.
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Generalsekretär der United Virtual Nations Organization
Wie gesagt, dazu meine Vorgabe: Große Flughäfen für den Linienbetrieb dürfen nur Buchstaben erhalten.
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Fürst Christian I. von und zu Southwest Hya
Das vierstellig System soll mir auch recht sein.
Ich schlage daher vor, dass wir wie begonnen weiter machen: Jede Nation benennt ihre Flughäfen und einen 3stelligen Buchstabencode und die UVNFO setzt später die Länderkürzel selbständig davor.
Sprich, die Länderkürzel sind nicht frei wählbar, damit sie UVNOmäßig einheitlich sind.
Hierzu der kleine rechnerische Hinweis, dass 3 + 2 = 5, nicht 4.
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Generalsekretär der United Virtual Nations Organization
Stimmt auch wieder.
Ich sag ja, Zahlen und ich.... die unheimliche Begegnung mit der dritten Art.
*so* Bitte verehrte Frau CBR, würden Sie so lieb sein, den Namen der KUD-Stadt in 'Kukki-Denta' abzuändern, ich habe nicht bedacht, dass man da aufpassen muss wg. dem realen Produkt. Aber mit zwei 'k's und 'a' am Ende kann ich es vertreten. Vielen Dank und Entschuldigung für die Mehrarbeit. */*
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UVNO-Delegierter für KHA
Gerne.
Ich werde bei Gelegenheit oben auch die Flughäfen einarbeiten, deren Staaten hier nicht Mitglied, aber von den Flughäfen als Anflugziel genannt wurden. Die Vergabe der Kennzeichen erfolgt dann (erst einmal) nach Gutdünken. Wir müssen ja mal vorwärts kommen.
Habe im einschlägigen Thread die Kennzeichen der Anflugsziele eingetragen, eine Code, Nordheim, muss ich allerdings zuerst erfragen.
Dem Hafen nicht einfach eine Code verpassen bitte, das macht keinen guten Eindruck in fremden MNs und Welten.
Ich werde nachfragen....
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UVNO-Delegierter für KHA
